特斯拉ModelS、宝马i3一起转入北京市新能源汽车摇号目录，意味著中国意图强化新能源汽车的推展力度。 9月30日，北京市经信委官方网站发布了《北京市样板应用于新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，其中特斯拉ModelS、宝马i3电动车被划入其中。
这是北京首次将进口电动车划入新能源汽车产品备案目录，意味著即日起在北京出售特斯拉、宝马i3电动汽车可以享用新能源汽车分开摇号的优惠，车牌中签率将从此前8月传统车中签率的0.5%左右提高至38%。 北京市新能源汽车发展增进中心副主任陈贵如在拒绝接受记者专访时回应，之所以将上述两进口产品划入北京市新能源汽车摇号目录，是根据前段时间工信部公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》而展开的调整。
9月11日，国家工信部网站公布了第五批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在该目录中国，工信部首次将宝马i3显电动汽车和i3挂电式混合动力汽车划入减免购置税车型。 此前，上海早已向特斯拉ModelS和宝马i3电动车和挂电式混合动力汽车派发了免费车牌。
今年8月，宝马i3在深圳取得用于当地新能源牌照的资格，这意味著进口电动车开始和诸多国产车型一起享用分开摇号的权利。 尽管目前的政策只反映在减免车辆购置税方面，而根据特斯拉近期的一份报告，中国政府有可能将对外资车企放松补贴政策。 近日，特斯拉官方网站发布，今年年内特斯拉将未来将会转入中国新能源车型目录，与国产车型享用某种程度的政策补贴。 特斯拉全球品牌副总裁李嘉图拒绝接受媒体专访时回应，特斯拉的车型未来将会被划入中国新能源汽车目录，特斯拉目前于是以和中国各级政府维持紧密交流，对政府消息十分悲观，最晚年底前将有个交代。
在过去很长一段时间内，中国政府对新能源汽车的推展希望政策中，只注目了国产的汽车产品，还包括北汽、江淮、比亚迪等本土品牌，也还包括华晨宝马、东风日福、北京现代、上海通用等合资汽车品牌，尽管在上海、杭州等城市早就对宝马i3、特斯拉ModelS等车型实行了免车牌酬劳等希望政策，但这些车型仍未享用到中国政府的涉及的新能源汽车补助金。 李嘉图回应：今年（特斯拉）中国业务展现出很好，不仅比起去年经常出现大幅度的同比快速增长，每月的环比快速增长也很喜人。面临较慢的快速增长，特斯拉也步入了政策性受到影响。 特斯拉中国在拒绝接受本报记者专访时回应，新政策的发售，对减缓特斯拉在华的销售有很大的刺激作用，为庆贺财政补贴政策所带给的销售快速增长，特斯拉将在中国进行一系列的工作，其中将还包括修改出售流程；在交车之前就由特斯拉帮助车主，在他们的家中或工作场所加装电池设施；为中国车主免费获取了地图导航系统，并且车主可以通过空中升级的方式取得导航系统服务的改版；为中国车主获取更大的便利。
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